4/ 5stars

ワイド、スーパーGLに取り付けました。取り付け時間は二時間位で出来ました。ショックを交換した事がある方なら何も難しくはないです。感想ですがかなりふらつきがなくなりとても走りやすくなりました。

5/ 5stars

納車時にクスコのタワーバーを装着しました。 かなり安定してコーナーをスムーズに曲がる事が出来ました。 リアも強化したくてこちらのスタビを付けました。 F&Rともにねじれ感がなく、地面に食いつく感じで曲がります。 クイックなハンドル操作が可能で快適です。 車高調も同じクスコを選びました。 ホイルは純正ですが、スぺーサーF20/R25装着ですが、 これでまた安定性が増しました。 スタイル的にも良いです。 値段も手ごろですので、見た目ではなく機能性アップの パーツとして購入しました。 発送も迅速でした。

4/ 5stars

知人に頼まれ代理購入！リアに続きフロントにもという事で購入しました。コーナーでの安定感が抜群で取り付けて良かったと言ってました。

5/ 5stars

購入したものの、いろいろな専門店のブログや店主からの聞き取りで、まだ使用してません。ベアリング系統の消耗がまず原因と特定し、そこを交換して様子をみることに。使用するなら、予防的にと考えてます。これだけで対策すると後々の大怪我が心配。１２万キロ走行し、あらゆる純正部品は交換しました。ついに、キットを装着。数千キロ走行しましたが、ピッタリ止まったままです。

4/ 5stars

純正サスに取り付けました。クスコのハイブリッドデフとの組み合わせで、峠や高速の走りが楽しく楽になりました。もともとレガシィのサスは良く出来ているので、引き締まった走りを求める人には良いと思います。

5/ 5stars

これも余り変化を感じられません… (≧ω≦)b